Nowe autobusy w Gliwicach

mieszko966

Stare, ale jare. PKM Gliwice ogłosił wyniki przetargu na nowe autobusy i już wiadomo, że będą to Solarisy Urbino 18. Dokładnie 15 sztuk. Koszt zakupu: 17,5 mln. Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

mieszko966

Pod koniec stycznia dotarła do Gliwic awizowana dostawa Solarisów U18. Na razie 12 sztuk. Pozostałe 3 mają być w kwietniu. W międzyczasie dojedzie jeszcze bonus w postaci Solarisa U12.

Zajezdnia autobusowa Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej na pograniczu Gliwic i Zabrza zabarwi się wkrótce na żółto. Kiedy? W najbliższy poniedziałek, 11 lutego. Dlaczego? Z powodu uroczystego przekazania do użytku 12 nowych pojazdów – żółtych autobusów niskopodłogowych marki „SOLARIS”. Po co? W celu powiększenia dotychczasowego taboru komunikacyjnego spółki o produkowane w Bolechowie (Wielkopolska) 18-metrowe „przegubowce”, z których każdy może pomieścić maksymalnie 160 pasażerów (na miejscach siedzących i stojących). Nowe nabytki pojawią się na liniach gliwickich, w tym m.in. na trasach 692 (osiedle Kopernika – osiedle Waryńskiego) oraz 699 (osiedle Obrońców Pokoju – osiedle Waryńskiego).

Kontrakt z wyłonionym w drodze przetargu dostawcą nowych autobusów – firmą „Bus & Coach S.A.” – opiewa łącznie na 15 pojazdów. Wiadomo już, że 3 następne „przegubowce” trafią do Gliwic w drugiej połowie kwietnia br. Wartość całej transakcji wyniesie prawie 17,6 mln zł brutto. – Wyraziliśmy zgodę na przesunięcie o trzy miesiące (ze stycznia na kwiecień) terminu dostarczenia do Gliwic trzech kolejnych autobusów w zamian za dodatkowy (szesnasty) pojazd z bolechowskiej firmy. Będzie to 12-metrowy „SOLARIS”, przewożący do 100 pasażerów. Otrzymamy go w ramach rekompensaty za kwartalne opóźnienie realizacji części kontraktu. Autobus będzie nas kosztował zaledwie 550 tysięcy zł brutto – informuje Henryk Szary, prezes PKM.

Tabor spółki składa się ze 172 pojazdów. W trakcie minionych 11 lat kupiono w sumie ponad 50 nowoczesnych autobusów, które zastąpiły w przedsiębiorstwie stare i wysłużone pojazdy. Skorzystano w tym celu m.in. ze środków finansowych przekazanych spółce z budżetu miejskiego (w ramach podniesienia kapitału zakładowego o łączną kwotę 19,7 mln zł). Tabor został też unowocześniony dzięki dotacjom w wysokości ok. 1,5 mln zł z Gminnego Funduszy Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na zakup silników ekologicznych. Te zastrzyki pieniężne oraz środki własne spółki umożliwiły przedsiębiorstwu zakup nowego taboru. – Odpisy amortyzacyjne, dokonane od wartości nabytych autobusów, są cennym źródłem finansowania następnych zakupów taboru. W zeszłym roku zaoszczędziliśmy z tytułu amortyzacji 4,2 mln zł, a w tym roku powinniśmy uzyskać ponad 5,2 mln zł – wyjaśnia szef PKM.

W ten właśnie sposób znaleziono fundusze na pokrycie części kosztów najnowszej transakcji. Spółka wyasygnowała na ten cel 6,1 mln zł brutto z puli odpisów amortyzacyjnych. Kontrakt z bolechowskim dostawcą sfinansowano ponadto z dwóch innych źródeł: budżetu miejskiego (podniesienie przez miasto Gliwice kapitału zakładowego spółki o kwotę 5 mln zł) oraz rozłożonego na 12 miesięcznych rat korzystnego kredytu udzielonego przez producenta pojazdów.

Nowe autobusy są wyposażone w automatyczne skrzynie biegów i wysokoprężne silniki ekologiczne typu „EURO 4”, spełniające wymogi unijne (ściśle ograniczona emisja szkodliwych substancji – sadzy, tlenków azotu, węglowodorów i tlenku węgla). Autobusy będą zużywały od 45 do 48 litrów oleju napędowego na 100 km. Warto dodać, że niskopodłogowy „przegubowiec” ma 4 drzwi, bezstopniowe wejścia (z możliwością ich obniżenia do poziomu ulicznych krawężników), wyodrębnione miejsce dla wózków dziecięcych i inwalidzkich, elektroniczną tablicę informacyjną dla pasażerów oraz elektroniczne kasowniki papierowych biletów. W każdym z pojazdów zamontowano ponadto ruchomą rampę najazdową dla wózków w celu ułatwienia podróżowania osób niepełnosprawnych i matek z małymi dziećmi.

W przetargu na dostawę autobusów dla potrzeb PKM uczestniczyły 3 firmy – producenci pojazdów „MAN”, „MERCEDES” i „SOLARIS”. Zwyciężyła oferta najkorzystniejsza pod względem finansowym. Dzięki nowym pojazdom z Bolechowa tabor komunikacyjny gliwickiego przewoźnika zostanie odmłodzony. – W lutym wycofamy z eksploatacji 12 najstarszych „IKARUSÓW” z lat 1981-1982 oraz „JELCZY” z lat 1986-1987. Prowadzony od 1997 roku proces sukcesywnej wymiany taboru sprawił, że średnia wieku autobusów PKM zmniejszyła się obecnie do ok. 15 lat. Sporą część naszego mienia stanowią teraz nowoczesne pojazdy duńskie („DAB”), niemieckie („MAN”), szwedzkie („VOLVO”) i polskie („SOLARIS”) – podkreśla z satysfakcją Henryk Szary.

[link widoczny dla zalogowanych]

I jeszcze kilka fotek od [link widoczny dla zalogowanych]:

Amalio

wojtek ztz

mieszko966

semaforek

Ile jest jeszcze Ikarów 280 w Gliwicach ?? Jakie są szanse że Ikary zostaną na lini 194 ??

Amalio

mieszko966

ztz rybnik

Tom

Amalio

Tom

JacekSo

mieszko966

mieszko966

Nadmienię może, tak w gwoli formalności, że rozstrzygnięto przetarg na kolejną partię fabrycznych autobusów dla PKMu Gliwice. Tym razem 16 krótkich z silnikami EEV. Oczywiście obyło się bez niespodzianki i wygrał Solaris tylko on startował). Autobusy ma dostarczyć w grudniu. Koszt: ok. 14 mln zł. Tymczasem, jak wróbelki ćwierkają, szykuje się już kolejny przetarg na przeguby. Też 16.

mieszko966

Pewnie już wiecie, ale i tak odnotuję, że awizowane SU12 są już w gliwickiej zajezdni. Po 4 grudnia zaczną już wyjeżdżać na trasy.

[link widoczny dla zalogowanych]