Podsumowanie roku 2006

dominiqus

Zbliża się koniec roku, warto przyjrzeć się co nowego pojawiło się w komunikacji miejskiej przez ostatnie 12 miesięcy.

Vbus Żory:
W przypadku tej firmy dużym zaskoczeniem byłoby, gdyby zakupili coś nowego:P Tak więc również w tym roku tradycji stało się zadość. Firma ta zakupiła 9 uzywanych pojazdów:
2 MAN-y NG 272: #18, #21,
5 Mercedesów O405: #2, #3, #8, #30, #53,
Mercedes 0307: #24,
Neoplan N4009, #4
Sprzedane zostały natomiast dwa Mercedesy Citaro i prawdopodobnie wymieniony wyżej Neoplan.

Transgór Rybnik
W sumie firma ta wzbogaciła się o 6 pojazdów, wszystkie podobnie jak w Vbusie, z rynku wtórnego.
Karosa C744, #3425,
3 Mercedesy Citaro oraz 2 Mercedesy O405N

PKS Rybnik
Ten przewoźnik postawił na leasing, w ramach którego wzbogacił się na okres 3 lat o 10 pojazdów, a są to:
3 MAN-y NG272, #94, #95, #99,
4 MAN-y NL202, #93, #96, #67, #98,
3 MAN-y UL272, # 89, #90, #91,
MAN NM192, #92.

Firma Kłosok Żory
Niespodzianka roku. Firma ta dotychczas specjalizowała się w świadczeniu usług mikrobusami. Od tego roku jako podwykonawca PKM Jastrzębie, przewozi pasażerów w Wodzisławiu i Jastrzębiu następującymi pojazdami:
3 Mercedesy O405, sprowadzone z Drezna i BVG Berlin,
5 Jelczy 120M, odkupionych od PKM Jastrzębie.
Średnia wieku pojazdów to mniej więcej 13 lat.

PKM Jastrzębie
Jako jedyna firma z regionu zakupiła w mijającym roku pojazdy fabrycznie nowe, a były to:
2 Solarisy Urbino 10, #235, #236, póki co jedyne w regionie.
Dodatkowo z logo PKM od 2006 roku jeżdżą:
2 MAN-y SL 223 wyprodukowane w 2001 roku, a odkupione od nieistniejącego PKM Bytom: #237, #238.
MAN Lion`s City T, #234, wyprodukowany w 2005 roku.

Biorąc pod uwagę liczbę operatorów w regionie, dwa zakupione nowe pojazdy, nie świadczą za dobrze o standardzie komunikacji, ale także o sytuacji finansowej przewoźników.
Z drugiej strony inwestowanie z używany tabor może wynikać z przyjętej strategii działania. Takie postępowanie pozawala przewoźnikowi za daną kwotę zakupić dwa całkiem niezłe pojazdy, zamiast jednego nowego. Dowód: Transgór Rybnik. Od dwóch lat konsekwentnie wymienia wysłużone pojazdy, Mercedesami Citaro.

Amalio

No te dwa Solarisy Urbino nie są jedyne w regionie bo jest też trzeci U10 w PKMie.
Tak ogólnie to w całej Polsce kupuje się uzywane autobusy (najczęściej z Niemiec) i ja niewidze w tym nic złego.Za sensowne pieniądze można kupić 2-3 autobusy w kiedy nowego za te same pieinądze kupi się jednego...ja wole jexdzić używanym,klimatyzowanym MANem niż ciągnąc się starym 120M.

dominiqus

ztz rybnik

Ale nie tylko Transgór ujednolica tabor, PKM tez owocnie wymienia swóje heble na MANy. A co do nowych zakupów: lepiej kupić 2-5 letni autobus z wyposażeniem(klima) z Niemiec niż nowego golasa bez niczego.

Amalio

ztz rybnik

Pierwszym Solarisem w PKM był SU 10 II generacji, a dwa pozostałe to SU 10 III.