[Fotorelacja] 160 Lecie lini Chałupki - Racibórz.

Andrev

W dniu 1. maja 2007 w Chałupkach odbyła się impreza z okzaji 160 Lecia istnienia lini Chałupki - Racibórz. Z tej okazji PKP zorganizowały przejazdy pociągami retro, wystawę taboru, oraz festyn z rozmaitymi atrakcjami. Jak to zazwyczaj bywa na takich imprezach największym zainteresowaniem cieszyły się darmowe przejazdy pociągami retro na tej trasie. Frekwencja wynosiła grubo ponad 100%, a na niektórych przystankach pośrednich ludzie nie mieli gdzie wsiąść.

Taki skład wystawiło PKP, jako pierwszy pociąg retro w tym dniu, który wyjeżdżał już o 9 rano z Chałupek. Chętnych jednak nie brakowało. Wszystkie miejsca siedzące i część stojących była pozajmowana.
[link widoczny dla zalogowanych]

Jak widać, parowóz Ty2-953 z dwoma dwusekcyjnymi bipami podstawia się na peron dworca w Chałupkach. Później do składu dołączono jeszcze kilka zabytkowych wagonów.

Tutaj drugi parowóz tych obchodów - Tr12-25
[link widoczny dla zalogowanych]

Jak to zazwyczaj bywa na takich imprezach na skład naczepia się tablice kierunkowe produkowane specjalnie na te okazje. Tutaj tablica pociągu retro z Chałupek do Raciborza, wisząca na oliwkowej bipie.
[link widoczny dla zalogowanych]

Godzina 9:00 parowóz Ty2-953 ze składem historycznym rusza w piewszą tego dnia podróż do Raciborza. Niektórzy pojechali bipować w pięknej oliwkowej bipie, niektórzy focili na szlaku, a niektórzy połączyli te dwie rzeczy. W stronę Raciborza jechali bipą a spowrotem łapali skład na szlaku.
W Tworkowie:
[link widoczny dla zalogowanych]

Roszkowie Raciborskim:
[link widoczny dla zalogowanych]

I Rudyszwałdzie:
[link widoczny dla zalogowanych]

Zapełnienie tego wracającego pociągu było już o wiele większe. Ludzie z tego co widziałem przyciśnięci do drzwi, bardzo dużo ludzi stało.

W Chałupkach czekała już wystawa taboru. Można było między innymi oglądać czeskie loki. Zaglądać do kabiny, porobić sobie zdjęcia za nastawnikiem. Z lokomotyw PKP były: SM42, SM31, ST44, ET41, ET22, do tego jeszcze dwie drezyny, którymi można było się przejechać do mostu granicznego i pośmigać po stacji.

Tutaj podstawianie czeskich lokomotyw.
[link widoczny dla zalogowanych]

I kabina jednej z nich, czegoś mi tu brakuje. Gdzie jest kierownica? Jak maszynista ma skręcać Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Czesi także podesłali jeden parowozik, który ładnie prezentował się na imprezie:
[link widoczny dla zalogowanych]

Brzydko natomiast prezentowali się panowie z SOK, którzy zabraniali robić zdjęć w Chałupkach z torów, niektórym osobom nawet grozili...

Mam prośbę do użytkowników, jeżeli macie jakieś zdjęcia, a chcecie sie z nimi podzielić, to proszę je tutaj wrzucać Smile

ztz rybnik

To może ja coś dorzucę:

Racibórz. Tw-52- "Halinka"
[link widoczny dla zalogowanych]

Chałupki. Pewna osoba powiedziała, że to-> bomba Twisted Evil

[link widoczny dla zalogowanych]

Racibórz. EN57-2056ra, a po prawej widać wagon WOŚP
[link widoczny dla zalogowanych]

Racibórz. W przejściu między Centrum a dworcem PKP.
[link widoczny dla zalogowanych]

Racibórz. Ty2-953
[link widoczny dla zalogowanych]

Chałupki. Ty2-953
[link widoczny dla zalogowanych]

Chałupki. Balonik PKP Cargo Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Chałupki. Tr12-25
[link widoczny dla zalogowanych]

EP07-135

Mimo, że większość zdjęć dubluje się ze zdjęciami Andreva, wrzucę coś swojego.
[link widoczny dla zalogowanych]
Cały skład pociągu retro. Moim zdaniem pięknie wyszło Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
Za to zdjęcie pozdrowił mnie Pan SOK. Pozdrowienia dla niego Razz

[link widoczny dla zalogowanych]
Jazda drezynką po moście granicznym Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]
Czeski parowóz, zdjęcie zrobione z drezynki Razz

.

[link widoczny dla zalogowanych]
Dym Razz

semaforek

ztz rybnik

Bardzo hucznie mieszkańcy Raciborza i Chałupek świętowali 160-lecie linii kolejowej łączącej obydwie miejscowości. Uroczystości zgromadziły 1 maja wielu miłośników kolei, bo była niecodzienna okazja przejażdżki pociągiem „Retro” z Chałupek do Raciborza i z powrotem. Wspomniana linia jest najstarszym połączeniem kolejowym w regionie, które później stanowiło część trasy Racibórz – Wiedeń.
[link widoczny dla zalogowanych]
W przyszłym roku nadodrzański gród obchodzić będzie 900-lecie pierwszej historycznej wzmianki w „Kronice” Galla Anonima z 1108 roku. Nic też dziwnego, że Racibórz może się pochwalić też tym, że ma jedną z najstarszych w Polsce, a nawet w Europie linii kolejowych.
Kolebką kolei żelaznej była XVIII-wieczna Anglia. Szybko jednak ten wynalazek trafił z Wysp Brytyjskich do Europy, a w XIX wieku także na Śląsk. W 1841 roku powstało Górnośląskie Towarzystwo Kolei Żelaznych, które podjęło się budowy linii łączącej Wrocław z Zagłębiem Górnośląskim oraz z Galicją i Krakowem. 22 maja 1842 roku otwarto linię pomiędzy Wrocławiem i Oławą. Dalej kolej dotarła do Brzegu i Opola, a następnie do Mysłowic i Krakowa. Racibórz nie chciał pozostawać w tyle. Ówcześni gospodarze tego miasta, na czele z burmistrzem Schwartzem, zawiązali komitet na rzecz budowy linii kolejowej Koźle – Racibórz – Chałupki – Bohumin.
– 1 stycznia 1846 roku do Raciborza, od strony Kędzierzyna-Koźla, wjechał pierwszy pociąg. Podróż trwała 49 minut, a więc niewiele dłużej niż dzisiaj – mówi Henryk Dąbrowski, kolejarz i znawca historii górnośląskiej kolei.
1 maja 1847 roku oddano do użytku odcinek Racibórz – Chałupki, a następnie Chałupki – Bohumin. We wrześniu 1848 roku w pełni działało już pierwsze międzynarodowe połączenie kolejowe pomiędzy Prusami i Austrią. W 1851 roku uruchomiono połączenie Berlin – Drezno – Praga – Wiedeń. Od tego momentu z Raciborza można było dojechać do wielkich stolic Europy.
– Dla Raciborza miało to ogromne znaczenie. W XIX wieku kolej decydowała o postępie i wzroście gospodarczym. Racibórz miał połączenie międzynarodowe, a co za tym idzie, przejął większość ruchu pasażerskiego i towarowego pomiędzy Prusami a Austrią – tłumaczy Henryk Dąbrowski. W niemieckojęzycznej kronice kolejarstwa „Katechizm maszynisty” z roku 1887 wspomina się, że w 1852 roku w Raciborzu działała dyrekcja kolei (druga po Wrocławiu), zarządzająca 170-kilometrową linią kolejową.
Tak bogata historia zobowiązała obecnych kolejarzy do należytego uczczenia jubileuszu 160 lat tego połączenia. Polskie Koleje Państwowe, wspólnie z samorządami Raciborza i Krzyżanowic, przygotowały dla mieszkańców wiele atrakcji, w tym bezpłatne kursy ciuchcią.
– Parowóz bucha parą, wydaje charakterystyczne dźwięki, to wielkie przeżycie podróżować takim zabytkowym pociągiem – uważa pan Janusz, który ze swoją trzyosobową rodziną zaliczył kurs z Chałupek do Raciborza. A na przybyłych do obu miejscowości gości czekały kolejne atrakcje. Były występy mażoretek, koncerty i pokazy walk Służby Ochrony Kolei.

Źródło: [link widoczny dla zalogowanych].

PS. Ta tej focie znalazłem siebie przy foconku Twisted Evil

semaforek

a oto moje fotki:

Rano wyruszyłem z Wodzisławia pociągiem relacji Katowice-Ostrawa. Do Wodzisławia zostałem dowieziony samochodem bo pierwszy autobus z Zawady jedzie w dni świąteczne o 10:53.
[link widoczny dla zalogowanych]

Byłem w Chałupkach przed 8, wtedy trwały tam jeszcze drobne przygotowania.
[link widoczny dla zalogowanych]

Po chwili parowóz Ty2 razem z Oliwkową Bipą stały już przy pierwszym peronie stacji Chałupki. W kierunku Raciborza retro musiało jeździć tendrem do przodu gdyż w Chałupkach ani Raciborzu nie ma obrotnicy.
[link widoczny dla zalogowanych]

Do składu pociągu retro stonka dostawiła dwa wagony historyczne które sprzegnęto z resztą.
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozostałe wagony jakie stonka miała na haku postawiła zaraz przy drugim parowozie.
[link widoczny dla zalogowanych]

Na torze ładunkowym zorganizowano tez wystawe lokomotyw.
[link widoczny dla zalogowanych]

Parowóz stojący na ślepym torze przygotowywany był do prowadzenia późniejszego pociągu retro.
[link widoczny dla zalogowanych]

Na wystawie lokomotyw postawiono też dwie czeskie maszyny.
[link widoczny dla zalogowanych]

Odjeżdżamy z Chałupek
[link widoczny dla zalogowanych]

Nastawnia wykonawcza na stacji Krzyżanowice.
[link widoczny dla zalogowanych]

W Tworkowie, pociąg retro odjeżdża w kierunku Raciborza.
[link widoczny dla zalogowanych]

Pociągi retro cieszyły się dużym zainteresowaniem, tu widać ile sie czekało w Tworkowie.
[link widoczny dla zalogowanych]

Retro dojeżdża do Tworkowa, w kierunku Chałupek parowóz jeździł przodem.
[link widoczny dla zalogowanych]

Pociąg retro zatrzymuje się na przystanku osobowym Roszków Raciborski.
[link widoczny dla zalogowanych]

W polu pszenicy Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Tu w rzepaku Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Około godziny 13:30 na peronach zrobiło się pustawo gdyż wszyscy poszli na festyn zorganizowany na boisku sportowym.
[link widoczny dla zalogowanych]

Podczas imprezy na stacji prowadzono normalny ruch pociągów, tu gagarin omija skład węglarek żeby póxniej zabrać je do Raciborza.
[link widoczny dla zalogowanych]

Ostatni pociąg retro jechał do Raciborza, duża częśc tłumu widocznego na peronie wysypała się właśnei z tego pociągu.
[link widoczny dla zalogowanych]

Z Raciborza przyjechałem planowym pociągiem osobowym w składzie byk+bohuny do Rydułtów, skąd zostałem odebrany samochodem gdyż ostatni autobus do Zawady odjeżdża w dni świąteczne o 16:20 z Wodzisławia.
[link widoczny dla zalogowanych]